Расчет выбросов ЗВ от заправочной станции для вертолетов

[xannas]

Здравствуйте!

Как посчитать выбросы от заправочной станции вертолётов???

Делаю Перечень мероприятий по охране окружающей среды для вертолетной заправки впервые.
Резервуарный парк включает 4 стальных горизонтальных наземных топливных резервуара ёмкостью 50 м3.
Заправка вертолетов осуществляется с помощью стационарных заправочных агрегатов авиакеросином ТС-1.

Можно ли считать выбросы от вертолётной заправки так же как от автозаправочных станций в программном комплексе УПРЗА ЭРА по методике «Методические указания по определению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу из резервуаров», Новополоцк, 1997г., п.7 Выбросы паров нефтепродуктов в атмосферу из резервуаров автозаправочных станций, где тогда брать для керосина данные (в методике только для бензинов, ТД и масла)?
Или же их считать по той же методике п. 5.2. Выбросы паров нефтепродуктов (кроме бензинов) по этой формуле даже пример есть для керосина, но тогда не учитываются выбросы при проливах и закачке в баки.

Как посчитать выбросы от двигателей, прибывших на заправку вертолётов (вертолётно-посадочный цикл)? По МЕТОДИКЕ РАСЧЕТА ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ В АТМОСФЕРУ ДВИГАТЕЛЯМИ ОСНОВНЫХ ТИПОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ? У меня вертолеты: Ми-8, Ми-26, Ми-171, КА-32.

[А. Сивяков]

А если бак вертолета принять как резервуар с керосином и посчитать от него выбросы только при наливе, без хранения?

[Олег]

Я считал керосин по дизтопливу, а бензин по бензиновой фракции 85-120, по программе. Есть баки с топливом, т.е. есть полная АЗС (резервуары, топливные баки и проливы)

[Wespe]

Я считал керосин по дизтопливу, а бензин по бензиновой фракции 85-120, по программе. Есть баки с топливом, т.е. есть полная АЗС (резервуары, топливные баки и проливы)

Давление насыщенных паров у керосина и дизельки разное (или концентрация паров - без разницы в данном случае), натяжка серьезная получается. Но мысль считать как полную АЗС логичная, по большому счету вертолетная заправка от автомобильной принципиально не отличается, это же не заправка паравоза углем.

[Wespe]

А если бак вертолета принять как резервуар с керосином и посчитать от него выбросы только при наливе, без хранения?

Не, не пойдет, налив в бак это ближе к наливу в транспортные цистерны, налив продукта в резервуар отличается как технологическая операция от налива в баки существенно, а вот к транспортным цистернам это ближе (налив сверху открытой струей).

[Олег]

Да натяжка серьезная, но ничего ближе не нашел, дизельное топливо наиболее блико подходит, хотя немного менее летучее. Все дело в чистоте получения. Мое субъективное мнение, что вещества одного прядка, просто керосин более чистый чем дизтопливо.

[Wespe]

Да натяжка серьезная, но ничего ближе не нашел, дизельное топливо наиболее блико подходит, хотя немного менее летучее. Все дело в чистоте получения. Мое субъективное мнение, что вещества одного прядка, просто керосин более чистый чем дизтопливо.

Так а если посчитать вручную - без помощи программы? Физико-химические свойства керосина найти не проблема. Ну не то что бы керосин и дизелька вещи одного порядка, у меня сейчас нет под руками данных лабораторий по С20 (г/м3), но я точно помню, что отличаются они существенно, равно как и по информации такой уважаемой конторы как API.

[Олег]

Где брать концентрацию паров нефтепродуктов в ОЗ и ВЛ период, или считать как однокомпонентную жидкость

[Wespe]

Где брать концентрацию паров нефтепродуктов в ОЗ и ВЛ период, или считать как однокомпонентную жидкость

Инфы под руками нету. Завтра посмотрю. Сложная ситуация, буду думать.

[Олег]

Wespe
Мне было бы интересно узнать ваше мнение по моему вопросу https://ecokom.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=2737&start=120

[Wespe]

Wespe
Мне было бы интересно узнать ваше мнение по моему вопросу https://ecokom.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=2737&start=120

А конкретнее? По последнему сообщению?